Термин «логистика» (греч. Logistike) появился в Греции в V в до н.э. и обозначал «счетное искусство» или искусство вычислений и геометрических измерений и противопоставлялся «теоретической» математике.
В Древних Афинах была специальная должность – «логист», или чиновник общественного самоуправления, в обязанность которого входила проверка отчетов других чиновников, срок полномочий которых истекал.
В I-V в.н.э. в Древнем Риме логистика — деятельность по распределению продовольствия между провинциями империи.
Логист — чиновник, занимавшийся распределением продовольствия между провинциями Римской империи.
IX век н.э. Византия. Логистика — это искусство снабжения армии и управления её перемещением.
Византийская империя на протяжении большей части своей истории находилась в состоянии войны. Численность армии в некоторые десятилетия превышала 300 тысяч человек.
Антуан Анри Жомини
Впервые логистика как наука упоминается в работах барона Антуана Анри Жомини (1779-1869), французского и русского военного писателя, французского бригадного генерала, известного военного теоретика XIX века (он родился в Швейцарии, служил во Франции, а затем в России).
Его фундаментальные работы стали толчком к развитию военной логистики как науки. Жомини прославился не только как ученый, но и как практик-логист, безупречно планировавший потребности и распределение боеприпасов, продуктов питания, а также квартирного обеспечения военнослужащих армии Наполеона.
Военная логистика очень пригодилась в армии Наполеона. Именно тогда французская армия перешла с картофеля на более питательный рис, оснастившись легкими рисовыми лепешками.
Герцог Веллингтон (Артур Уэлсли)
Знаменитый противник Наполеона, англичанин герцог Веллингтон, никогда не упускал из виду логистику. В 1809 году, уже во время войны на Пиренейском полуострове, он писал:
Что сделал Веллингтон:
-
ввёл новое войсковое подразделение – дивизию (части разных родов войск, способные самостоятельно вести бой);
-
изменил структуру снабжения и обозов – с этого начался Королевский логистический корпус (подразделение британской армии, отвечающее за логистику);
-
следил, чтобы интенданты имели достаточно денег на закупку припасов за границей, предпочитая покупать провизию, а не изымать у местного населения (население это одобряло);
-
делал логистические программы простыми и понятными. Например, снабжение армии во время войны на Пиренейском полуострове (1807–1814) он сравнивал с верёвкой: если она рвётся, её нужно связать и продолжать работу.
Логистика в России (ХХ век)
Транссибирская магистраль и русско-японская война
С начала XX века военная логистика активно развивалась в России. Через Транссибирскую магистраль (строительство завершено в 1903 году, хотя полностью магистраль заработала позже).
Маньчжурская армия снабжалась боеприпасами и продовольствием во время русско-японской войны (1904–1905).
Японские шпионы пытались нарушить целостность магистрали. В романе Бориса Акунина «Алмазная колесница» эта тема описана ярко:
Великая Отечественная война (1941–1945)
Великий логистический опыт — эвакуация мирного населения и производства во время Великой Отечественной войны (1941-1945), а Дорога Жизни -единственный способ связи блокадного Ленинграда с большой землей — настоящий памятник военной логистике СССР.
Логистика как математическая логика (Лейбниц, 1904 г.)
Понятие логистики как математической логики ввел немецкий математик Лейбниц. Официально термин «логистика» был закреплен за математической логикой в 1904 г. на философском конгрессе в Женеве.
Рождение бизнес-логистики (1920–1950-е годы)
1920-1930 гг. в США, а затем и Западной Европе логистика становится практикой ведения бизнеса, основанной на оптимизации материальных потоков в процессе товародвижения. А в 1950ых годах -официально признана наукой.
Развитие логистики как науки и практики (1960–1980-е)
1960-е годы: первые ассоциации и новый подход
Появляются первые логистические общества и ассоциации:
-
Британское общество контроля производства и запасов;
-
Институт логистики и распределения;
-
Немецкое общество логистики, Немецкая ассоциация логистики;
-
аналоги в Испании, Италии, Франции, Бельгии.
Позже они объединились в Европейскую Логистическую Ассоциацию.
В США возникли:
-
Американское общество проблем управления производством и запасами;
-
Национальный совет по менеджменту физического распределения (позже преобразован в Совет логистического менеджмента).
В середине 1960-х годов сформировалась новая концепция бизнес-логистики как интегрального инструмента менеджмента.
Ключевое определение того времени:
1970-е годы: энергокризис, компьютеры и новые концепции
Отличительная черта – переход от быстрого роста средств производства к относительной стабилизации. Логистические инвестиции стали опережать вложения в основные средства.
Главная задача фирм – снижение себестоимости, рациональное использование сырья, материалов, фондов.
Энергетический кризис (1973–1974) сделал ресурсный фактор (уменьшение энерго- и материалоёмкости) ключевым в конкурентной борьбе.
Акцент логистики сместился на производство благодаря появлению компьютерных систем контроля и управления. На Западе широкое распространение получила внутрипроизводственная микрологистическая система MRP (Material Requirements Planning – планирование потребности в материалах).
Параллельно возникла DRP (Distribution Requirements Planning – планирование потребности в распределении). Логистика стала фактическим инструментом бизнеса как в производстве, так и в обращении.
Расцвет японской логистики: JIT, КАНБАН, TQM
В 1970-е годы экономика Японии бурно развивалась. Низкая себестоимость и высокое качество японских товаров достигались, в частности, за счёт:
-
логистической концепции «Just-in-Time» (точно вовремя);
-
внутрипроизводственной системы КАНБАН («карточка»).
В конце 1970-х компания Toyota сформировала новую философию управления качеством – TQM (Total Quality Management). TQM стал фундаментом интегрального подхода к логистике.
Революция в таре и упаковке
К концу 1970-х годов на Западе завершилась тароупаковочная революция, которая коренным образом изменила складской процесс, его операционный состав, организацию, техническое и технологическое обеспечение.
Значительный экономический эффект дала стандартизация тары и упаковки:
-
внедрение стандартных поддонов (паллетов) и европоддонов, совместимых с контейнерами, трейлерами и вагонами;
-
развитие пакетных технологий транспортировки.
Вехи в истории упаковки:
-
1951 г. – разработана оригинальная упаковка Tetra Pak.
-
1956 г. – выпущена картонная коробка с откидывающейся крышкой.
-
1980 г. – выпущен картон с микрогофром.
упаковка tetra pak
1980-е годы: информационная революция
В 1980-е годы произошла революция в информационных технологиях. Компьютеры стали основой административно-управляющих и контролирующих систем.
Ключевое понимание этого периода: наряду с материальными потоками необходимо управлять сопутствующими информационными потоками.
Презентацию ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ Лекция 1. (можно скачать, жмите ссылку)
Читайте также лекцию
Лекция 1. Введение в логистику. Основные понятия. Факторы развития.
